Dzisiaj pociąg zdawczy relacji Żagań - Nowogród Bobrzański poprowadziła lokomotywa ST43-255. Skład stanowiły ładowne wagony typu Uacs, które po dotarciu do stacji docelowej, zostały wepchnięte przez "Rumuna" na teren przesypowni cementu. Jako, że na terenie zakładu nie były przyszykowane próżne "pudernice", a przy rampie na stacji nie było żadnych węglarek, lokomotywa w podróż powrotną udała się luzem. Nie pojechała jednak do samego Żagania, a do najpierw Żar w celu obsłużenia pociągu towarowego relacji Żary - Żagań, który składał się z próżnych węglarek. Lokomotywa nie zmieniała zatem kierunku jazdy w Bieniowie, tylko pojechała dalej linią D29-370, bezpośrednio do Żar.
Na stacji docelowej nastąpiło "spotkanie" z innymi maszynami tej serii, a konkretnie z wykonującą manewry ST43-98 oraz z wjeżdżającą z ładownym składem na stację ST43-239. Ponadto na odjazd do Forst oczekiwał również skład prywatnego przewoźnika CTL, na którego czele również znajdował się "Rumun". Ruch w Żarach tego dnia był naprawdę spory.
Zapraszam do obejrzenia zdjęć w galerii.
Zapraszam do obejrzenia zdjęć w galerii.
Bieniów | 01.02.2011 | 08:23 | ST43-255 na czele pociągu zdawczego z Żagania do Nowogrodu Bobrzańskiego, mija semafor wjazdowy stacji.
Żary | 01.02.2011 | 11:46 | ST43-255 już po przyjeździe luzem do Żar i podpięciu się pod skład towarowy, oczekuje na odjazd do Żagania.
Żary | 01.02.2011 | 11:54 | ST43-239 wjeżdża z ładownym składem węglarek z Żagania. Na odjazd w przeciwnym kierunku oczekuje ST43-255 z próżnym wahadłem.
