Z racji przyjęcia na stan Dolnośląskiego Zakładu Spółki dużej ilości lokomotyw serii ST44 z serii 12xx, sekcja w Kamieńcu Ząbkowickim została ochrzczona przez niektórych miłośników kolei nazwą "Kołomieniec Ząbkowicki". Określenie wywodzi się od nazwy miasta w Rosji, w którym produkowane są silniki 12CzN26/26 (wcześniej również 14D40) do lokomotyw ST44.
Reasumując, obecnie na Podsudeckiej Magistrali Kolejowej, na której intensywny ruch towarowy coraz częściej zapewniają właśnie lokomotywy ST44 (wypierając powoli coraz mniej liczne już zastępy sprawnych ST43), spotkać można egzemplarze o następujących numerach: 1201, 1203, 1205, 1206, 1207, 1209, 1210, 1211, 1212, 1213, 1215, 1216, 1217, 1218, 1219, 1220, 1221, 1222, 1223, 1225. Daje to łącznie 20 z 25 wszystkich zmodernizowanych o 4-suwowy silnik "Gagarinów". Pięć z wymienionych wyżej maszyn o numerach 1201, 1207, 1210, 1219 i 1220 znajdują się na stanie Śląskiego Zakładu Spółki.
